Isak Dreyer nekter å kjøre annet enn Isuzu D-MAX
Snekker, fisker og TV-profilen Isak Dreyer kjører ofte og han kjører langt. Derfor er det ingen overraskelse at hans beste venn på veien i 11 år har vært Isuzu D-MAX.
Kommer til over alt
Isuzu har alltid vært kjent for sin pålitelige fremkommelighet, noe Dreyer setter stor pris på:
“Jeg har jo blitt bortskjemt. Jeg har sluttet å tenke på innkjørsler som er brøytet igjen, veier som er snødd igjen og fjelloverganger i snøstorm og snøskavler. Alt mulig. Denne bilen bare måker gjennom alt og du parkerer hvor du vil hen” sier Dreyer.
Det er godt å ha en bil du kan stole på
Mitt andre hjem
Dreyer kjører både ofte og langt, noen ganger blir det 16t strekninger for å finne den beste jaktplassen. I året kjører han opptil 60 000 km, og flere ganger ender han opp med å bruke pickupen som en bobil.
“Bilen min er som mitt andre hjem, og det er ofte jeg ender opp med å sove i den også. På lasteplanet er det god plass til med og hunden og vi har vel sikkert sovet der i ca. 40 netter det siste året”.
Isak Dreyer er ofte ute på jakt og er avhengig av en bil som kan både kjøre lange strekninger på motorvei og på dårlige grusveier. I tillegg kjører han mye i mørket og er nødt til å ha gode lys. Derfor er D-MAX et naturlig valg. Den kombinerer komfort på lange turer med solid fremkommelighet på skogsveier og i krevende terreng takket være firehjulstrekk, samt at den kommer med kraftige frontlykter som gir full oversikt på mørke høst- og vinterkvelder.
Fått den bygd akkurat som jeg vil
Isuzu D-MAX har svært fleksible løsninger og gode muligheter for tilpasninger etter eget behov.
“Jeg har fått montert luke slik at det ikke kommer inn masse snø og regn. I bagasjerommet har jeg plass til alt jeg trenger, som bensinkanne, plastkasser, sykler, kjøleskap, fryser - hva enn jeg trenger å ha med meg hiver jeg inn der. Der har jeg også fått bygd hundebur. Også hiver jeg resten av ting jeg vil ha lett tilgjengelig i baksetet, som våpen, kikkerter, patroner, klær og litt mer sånn tekniske duppedingser”
De nyere modellene blir jo bare bedre og bedre
Avhengig av ekte krefter
D-MAX har en hengervekt på 3,5 tonn, noe Dreyer tar i bruk ofte. Som både snekker og aktiv friluftsmann har han ofte med tungt utstyr, og han har kjørt flere tusen kilometer med maks hengervekt. Og bilen holder seg like bra.